https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Reparatur_der_Quarz-UhrReparatur der Quarz-Uhr - Versionsgeschichte2026-04-26T18:16:35ZVersionsgeschichte dieser Seite in /8-KnowHowMediaWiki 1.43.1https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Reparatur_der_Quarz-Uhr&diff=513&oldid=prevWikiAdmin: 1 Version importiert2025-06-11T12:51:00Z<p>1 Version importiert</p>
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</table>WikiAdminhttps://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Reparatur_der_Quarz-Uhr&diff=512&oldid=prev'de'>Helmut 230.6: Typo2022-11-08T17:51:33Z<p>Typo</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die Quarzuhren unser /8-er sind recht zuverlässig.<br />
Dennoch kann eine mal schwächeln oder gar nicht mehr gehen.<br />
<br />
<span style="color:#0033FF;"> '''Vorab ein Hinweis:'''<br />
<br>Vor dem Abnehmen des Ziffernblattes einer geöffneten Uhr sollte man sich genau dessen Lage gegenüber dem Gehäuse merken. Am besten mit einem Filzstift außen am Gehäuse die 12 Uhr-Position markieren. Man kann nämlich das Ziffernblatt auch um 180° verdreht einsetzen - und wenn dann alles zusammengebaut ist, ärgert man sich ziemlich. <br />
<br />
Unser /8-Forumskollege "Mirko Mayer" hat seine Uhr (durch einen Uhrmacher) reparieren können.<br />
<br />
Schuld waren die beiden Elektrolytkondensatoren, die durch Hitze und Alterung mit der Zeit ausgetrocknet waren.<br />
<br />
Nach Ersatz dieser Elkos (16 Mikrofarad, 16 Volt) funktionierte die Uhr wieder. Die Elkos gibt's beim Elektronik-Fachhandel wie z.B. Conrad oder Reichelt usw.<br />
<br />
<span style="color:#0033FF;"> '''ANMERKUNG Helmut 230.6:''' Bei zwei von Helmut 230.6 reparierten Quarzuhren hatten die Elektrolytkondensatoren je Uhr Werte von 47 Mikrofarad und 100 Mikrofarad. <br>Bei Ersatz sollte deren Mindestspannungsfestigkeit 16 Volt sein. Höhere Volt-Werte sind auch ok, sofern die Kondensatoren körperlich in die Uhr passen.<br />
<br />
Beim Auslöten muss man auf die Lage der Minuspole der Elkos achten, damit man die neuen Elkos auch wieder genau so mit der richtigen Polung einlötet. <br />
<br>Der Minuspol ist an der Längsseite eines Elkos mit einem deutlichen Längsbalken markiert; meist noch zusätzlich mit einer „-“ Markierung.<br />
<br>Falsch gepolt eingebaute Elkos sterben nämlich eines raschen Todes.<br />
<br />
Normalerweise stehen die elektrischen Werte genau auf den Kondensatoren.<br />
<br />
Der Chromring um das Gehäuse kann beim Zerlegen der Uhr Schwierigkeiten bereiten, denn er ist maschinell gebördelt und lässt sich nur schwer aufbiegen ohne dass man Beschädigungen hinterlässt.<br />
<br><span style="color:#0033FF;"> Im Anhang zeigt Helmut 230.6 eine alternative Methode zur Entfernung des Chromrings auf. <br />
<br />
<br />
Die folgenden Fotos zeigen Details der Einbaulage der Kondensatoren.<br />
<br />
[[Datei: Quarzuhr001.jpg|500px]]_______Überblick: Die hellblauen Teile sind die Original-Elkos; im grauen Blechgehäuse befindet sich der Quarz<br />
<br />
<br />
[[Datei: Quarzuhr003.jpg|500px]]_______Detailbild für ausgetrockneten Elko mit tlw. ausgetretenem und getrocknetem Elektrolyt<br />
<br />
<br />
[[Datei: Quarzuhr005.jpg|500px]]_______Die neuen Elkos (bei dem Elko links im Bild sieht man den längsseitigen Minusbalken mit dem "-" Zeichen drauf)<br />
<br />
<br />
[[Datei: Quarzuhr002.jpg|500px]]_______Einer der neu eingelöteten Elkos<br />
<br />
<br />
Besten Dank an Mirko für die Infos und Fotos.<br />
<br />
<br />
'''Ergänzung von "Helmut 230.6":''' <br />
<br>Hinter dem Plus-Anschluss der Uhr folgt als Erstes ein kleiner Vor-Widerstand, der offenbar als eine Art Sicherung gegen zu hohe Ströme bei defekter Elektronik dient. Wenn der Widerstand (z.B. wegen eines defekten Elkos) durchgebrannt ist, kann man ihn ersetzen. <br />
Leider ist der tatsächliche Widerstandswert nicht bekannt. Ich habe aber mal im Zuge einer Elko-Reparatur den abgebrannten Widerstand durch einen 100 Ohm Widerstand ersetzt. Danach lief die Uhr wieder.<br />
In Anbetracht der sehr geringen Stromaufnahme einer funktionierenden Uhr könnte auch ein höherer Widerstand als 100 Ohm taugen.<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
<br />
'''Anhang: Alternative Enfernung des Chromrings'''<br />
<br />
Man kann den Chromring auch lösen, indem man ringsum die Bördelung abfeilt.<br />
Das ist eine etwas mühselige Arbeit und erfordert Ausdauer.<br />
<br />
Dazu fertigt man sich am Besten eine ca. 1 bis 2 cm dicke Schaumstoff-Unterlage, in die man ein kleines Loch für die Aufnahme des Stellrädchens für die Uhrzeit macht.<br />
Den Chromring zum Schutz gegen Abgleiten der Feile mit einen stabilen Tape umwickeln.<br />
Sodann die Uhr mit dem Ziffernblatt nach unten auf die Unterlage auflegen und mit dem Feilen beginnen.<br />
Die Feile sollte nicht zu grob, aber auch nicht zu fein sein.<br />
<br>Die Feilerei dauert je nach Geschick pro Uhr ca. 30 bis 45 Minuten.<br />
<br />
Die folgenden Bilder zeigen das Ergebnis.<br />
<br />
<br />
[[Datei: Uhr1.JPG|300px]][[Datei: Uhr2.JPG|300px]][[Datei: Uhr3.JPG|300px]]<br />
<br />
<br />
Damit der Chromring nach dem Zusammenbauen wieder hält, kann man ihn an ein paar Stellen mit Lötpunkten versehen, die sein Abfallen verhindern.<br />
Siehe Bild:<br />
<br />
<br />
[[Datei: Uhr4.JPG|300px]]<br />
<br />
<br />
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<br />
Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 17:27, 11. Aug. 2016 (UTC), ergänzt 08. Nov. 2022</div>'de'>Helmut 230.6