<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D</id>
	<title>Justierung Vorkammern nach Schleifen des Zylinderkopfs 200D - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D&amp;action=history"/>
	<updated>2026-04-27T21:11:26Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in /8-KnowHow</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.1</generator>
	<entry>
		<id>https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D&amp;diff=309&amp;oldid=prev</id>
		<title>WikiAdmin: 1 Version importiert</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D&amp;diff=309&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-06-11T12:50:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;1 Version importiert&lt;/p&gt;
&lt;table style=&quot;background-color: #fff; color: #202122;&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-marker&quot; /&gt;
				&lt;col class=&quot;diff-content&quot; /&gt;
				&lt;tr class=&quot;diff-title&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;← Nächstältere Version&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;&quot;&gt;Version vom 11. Juni 2025, 14:50 Uhr&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;4&quot; class=&quot;diff-notice&quot; lang=&quot;de&quot;&gt;&lt;div class=&quot;mw-diff-empty&quot;&gt;(kein Unterschied)&lt;/div&gt;
&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;!-- diff cache key h19293_wiki:diff:1.41:old-308:rev-309 --&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>WikiAdmin</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D&amp;diff=308&amp;oldid=prev</id>
		<title>&#039;de&#039;&gt;Helmut 230.6: LINk -Aktualisierungen Teilenummer</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Justierung_Vorkammern_nach_Schleifen_des_Zylinderkopfs_200D&amp;diff=308&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2014-05-12T12:06:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;LINk -Aktualisierungen Teilenummer&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Wenn man den Zylinderkopf schleifen lässt, ragen je nach Abtrag des Kopfes die Vorkammern etwas weiter in den Brennraum hinein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Dies lässt sich nicht durch unterschiedlich dicke Zylinderkopfdichtungen kompensieren (weil&amp;#039;s solche nicht gibt), sondern es gibt  &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;für die Vorkammern unterschiedlich dicke Unterlegscheiben&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, mittels derer man den Abstand (Überstand) am Kopf einstellen kann. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Wichtig beim Zusammenbau:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Für den Kolbenüberstand über den Block gibt&amp;#039;s einen maximal zulässigen Wert - das ist der &amp;quot;blockspezifische&amp;quot; Wert. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Forumsmitglied &amp;quot;MartinKN&amp;quot; hat hierzu die Teilenummern angegeben:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
*Dichtring [http://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A6150170060 A615 017 00 60]  (2,0 mm Dicke)&lt;br /&gt;
*Dichtring [http://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A6150170160 A615 017 01 60]  (2,3 mm Dicke)&lt;br /&gt;
*Dichtring [http://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A6150170260 A615 017 02 60]  (2,6 mm Dicke)&lt;br /&gt;
*Dichtring [http://teilesuche.mercedes-benz-classic.com/parts/A6150170360 A615 017 03 60]  (2,9 mm Dicke)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Man muss also &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;ausmessen&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;, welche man braucht und passend beim Mercedes Ersatzteilservice bestellen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hier noch der [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,90479,90502#msg-90502 Link] zum Original-Thread.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
----&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 22:59, 7. Feb. 2012 (UTC)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>&#039;de&#039;&gt;Helmut 230.6</name></author>
	</entry>
</feed>