https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Funktion_der_Bel%C3%BCftungs-_und_HeizungsreglerFunktion der Belüftungs- und Heizungsregler - Versionsgeschichte2026-04-26T16:58:11ZVersionsgeschichte dieser Seite in /8-KnowHowMediaWiki 1.43.1https://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Funktion_der_Bel%C3%BCftungs-_und_Heizungsregler&diff=253&oldid=prevWikiAdmin: 1 Version importiert2025-06-11T12:50:57Z<p>1 Version importiert</p>
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</table>WikiAdminhttps://knowhow.strichacht-forum.de/index.php?title=Funktion_der_Bel%C3%BCftungs-_und_Heizungsregler&diff=252&oldid=prev'de'>Helmut 230.6: Original Bedienungsanleitung eingesetzt2012-11-16T07:02:00Z<p>Original Bedienungsanleitung eingesetzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>Die Strich 8/er haben eine eigentlich selbsterklärende Betätigung der Belüftung und Heizung in der Mitte des Armaturenbrettes.<br />
<br>Doch mitunter gibt es Verwirrung, die hiermit aufgelöst werden soll.<br />
<br />
<br>Das Betätigungsfeld sieht (ab Aug. 1969) typischerweise so aus (Foto "michael aus köln"):<br />
<br><br><br><br />
[[Datei:Heizung ausbau betaetigungseinheit-01.jpg]] Hier sind die Betätigungsfelder per Lichtleiter beleuchtet<br />
<br><br><br />
Bis Juli 1969 fehlte die "DEF" Bezeichnung (für "Defrost"), und dann sah es so aus (Foto "Thorsten Weiss):<br><br><br />
[[Datei:Heizungsbetaetigung-02.jpg]] Hier sind die Betätigungsfelder noch nicht beleuchtet<br />
<br><br>Die Funktion der einzelnen Hebel (beschrieben von Forumsmitglied Stefan Schorlemmer in diesem [http://www.strichacht-forum.de/read.php?1,99220,99225#msg-99225 Thread])<br />
<br />
'''BLAU:''' <br />
<br />
1. Die beiden blauen Regler sind unabhängig von der Wunschtemperatur für die LuftMENGE zuständig. <br />
<br />
2. je weiter nach außen der Hebel steht, desto mehr Luft strömt aus den jeweiligen Düsen. <br />
<br />
3. die linke Regulierung hat zusätzlich ein Dreieck dessen Spitze nach nach OBEN zeigt und ist somit für die nach oben ausströmende Luft (Frontscheibe) zuständig. <br />
<br />
4. die rechte Regulierung hat zusätzlich ein Dreieck dessen Spitze nach nach UNTEN zeigt und ist somit für die nach unten ausströmende Luft (Fußraum vorne und hinten) zuständig. <br />
<br />
'''ROT:''' <br />
<br />
1. Mit dem linken Hebel, regelt man die Wärme für die linke Fahrzeughälfte <br />
<br />
2. Mit dem rechten Hebel, regelt man die Wärme für die rechte Fahrzeughälfte <br />
<br />
Wobei außen immer warm und innen immer so kalt als möglich bedeutet. <br />
<br />
Wenn man also beide Warmluftregler auf volle Pulle stehen hat, aber die blauen Regler beide nach innen stehen, dann kommt gar keine Luft raus. <br />
<br />
Wenn alle Hebelchen auf DEF (Defrost) stehen, bedeutet dies, man hat die ideale Einstellung gewählt, um beschlagene Scheiben frei zu bekommen - aber nur von innen und nur wenn der Motor genüg Wärme produziert hat, um das Kühlwasser auf eine akzeptable Temperatur zu bringen. <br />
<br />
<br />
'''Zusatzwissen Frischluftzufuhr: '''<br />
<br>Aus der in der Neigung und Richtung verstellbaren rechteckigen Düse über den vier Reglern (separater Hebel) kommt übrigens ausschließlich unbeheizte Außenluft. Das soll so sein. <br />
<br />
<br />
Zu guter Letzt noch die Original-Bedienungsanleitung:<br />
<br><br><br />
[[Datei:Bedienung_Lüftung.jpg]]<br />
----<br />
<br />
Erstellt von: [[Benutzer:Helmut 230.6|Helmut 230.6]] 17:36, 15. Nov. 2012 (UTC)</div>'de'>Helmut 230.6